汽車測試(shi)

Campbell Scientific公(gong)司(si)的汽(qi)車測試(shi)數(shu)據收(shou)集系(xi)統(tong)(VDAS)主要用於(yu)車輛制(zhi)造商，我(wo)們(men)的系(xi)統(tong)具有多功(gong)能(neng)性(xing)、可攜帶(dai)性、可靠性(xing)等特(te)點。這(zhe)三(san)種(zhong)特(te)帶(dai)妳使(shi)得(de)用戶可以配置自己(ji)需(xu)要的系(xi)統(tong)，而(er)且可以攜帶(dai)系(xi)統(tong)去(qu)任(ren)何(he)自己(ji)想要測量(liang)的地(di)點(dian)，通(tong)過該(gai)測試(shi)系(xi)統(tong)，用戶可以獲(huo)得的、始終如壹(yi)的的數(shu)據，系(xi)統(tong)可以在環(huan)境(jing)中使(shi)用。從(cong)炎熱的夏(xia)季到(dao)寒冷的冬季(ji)，從(cong)風洞至泛(fan)軌(gui)道測試(shi)，我們(men)的系(xi)統(tong)均可提(ti)供的、及(ji)時的、可靠的數(shu)據。

系(xi)統(tong)優點(dian)

※ 耐用的設計(ji)使(shi)車輛測試(shi)系(xi)統(tong)可以經(jing)受(shou)振動(dong)、撞擊(ji)和溫度(du)的影(ying)響

※ 幾乎每(mei)個商業(ye)應(ying)用傳感器(qi)均可接入我們(men)的系(xi)統(tong)

※ 系(xi)統(tong)標定(ding)可溯源(yuan)NIST標準

※ 通(tong)訊(xun)可選(xuan)擇直(zhi)接連接PC或(huo)筆(bi)記本(ben)電(dian)腦(nao)，還有很多(duo)無(wu)線通(tong)訊(xun)方案(an)

※ 內(nei)部預先(xian)獲得(de)可以消(xiao)除(chu)消(xiao)除(chu)昂(ang)貴的外(wai)部信(xin)號(hao)需(xu)求(qiu)，具有的測量(liang)分(fen)辨(bian)率

※ 多功(gong)能(neng)的系(xi)統(tong)可提(ti)供多(duo)種測量(liang)通(tong)道(dao)、采樣(yang)頻(pin)率(lv)和物(wu)理尺寸

※ 擴展板(ban)和其它(ta)外(wai)圍設備可以用於(yu)擴展系(xi)統(tong)

※ 系(xi)統(tong)持續(xu)期——眾多(duo)用戶已經連(lian)續(xu)使(shi)用了(le)15年

數(shu)據收(shou)集

我們提(ti)供了(le)全部(bu)範(fan)圍(wei)的數(shu)據收(shou)集系(xi)統(tong)，系(xi)統(tong)的掃(sao)描(miao)頻率(lv)可以通(tong)過程序(xu)調(tiao)整，從(cong)幾個小時采集壹次到(dao)每(mei)秒(miao)鐘測量(liang)100000次均(jun)可實(shi)現(xian)，根(gen)據系(xi)統(tong)的類(lei)型(xing)而(er)定(ding)，測量(liang)類(lei)型(xing)、處理運(yun)算法則(ze)、記錄(lu)間隔均(jun)可變編程(cheng)控制(zhi)。我們(men)的系(xi)統(tong)也(ye)可以通(tong)過CANbus傳輸車輛在線計(ji)算機(ji)存儲的數(shu)據，可以同步(bu)存儲車輛計(ji)算機(ji)存儲的數(shu)據。

在線指令設置包括(kuo)可編程(cheng)的運(yun)算(suan)法則(ze)，可以處(chu)理測量(liang)和輸出結(jie)果，輸出結(jie)果的單位可以是(shi)用戶想要使(shi)用的單位。例(li)如，數(shu)據可以通(tong)過雨流法(fa)或(huo)水(shui)平(ping)交(jiao)叉(cha)柱狀(zhuang)圖(tu)來(lai)顯(xian)示。這些雨流法和水(shui)平(ping)交(jiao)叉(cha)柱狀(zhuang)圖(tu)可以處(chu)理擴展時間周期，不需(xu)要調整的限制(zhi)循環限制(zhi)數(shu)量。我們(men)指令也(ye)允(yun)許(xu)進(jin)行(xing)無(wu)人值守(shou)測量(liang)和控制(zhi)，基於(yu)時間條(tiao)件(jian)或(huo)事件(jian)條(tiao)件(jian)。

車輛測試(shi)傳感器(qi)

由於(yu)我(wo)們(men)的VDAS兼容(rong)大(da)部(bu)分(fen)的商(shang)業(ye)傳感器(qi)，我們(men)的系(xi)統(tong)可以自由(you)的連(lian)接用戶想要測量(liang)的傳感器(qi)，實(shi)現(xian)*好的系(xi)統(tong)應(ying)用。大(da)部分的傳感器(qi)可以直(zhi)接連接到我(wo)們(men)的數(shu)據采集器(qi)上(shang)，消(xiao)除(chu)了(le)高(gao)成(cheng)本(ben)的外(wai)接信號(hao)條(tiao)件(jian)。測量(liang)的通(tong)道(dao)類型包括(kuo)模(mo)擬(ni)量（單端和差(cha)分(fen)），脈沖計(ji)數(shu)，開關(guan)激(ji)發(fa)，連(lian)續(xu)模(mo)擬(ni)量輸出，抗(kang)混(hun)疊(die)濾(lv)波(bo)器(qi)，以及(ji)數(shu)字(zi)I/O。

我們的系(xi)統(tong)包含的典型(xing)傳感器(qi)：熱電(dian)偶，壓(ya)力(li)變送器(qi)，脈沖(chong)拾(shi)取(qu)器(qi)，流量(liang)變送器(qi)，電(dian)位計(ji)，張力(li)計(ji)，壓(ya)力(li)盒(he)數(shu)字(zi)開(kai)關(guan)，加(jia)速度計(ji)，LVDTs，以及(ji)傾斜(xie)傳感器(qi)。我們(men)配置的數(shu)據采集器(qi)有CR9000X系(xi)列和 CR9000系(xi)列，允(yun)許(xu)用戶選(xuan)擇適(shi)合通(tong)道(dao)類型模塊(kuai)我們(men)的VDAS上(shang)的大(da)多(duo)數(shu)通(tong)道(dao)的類(lei)型(xing)和數(shu)量均適(shi)合用戶的應(ying)用，還可以通(tong)過擴展板(ban)和其它(ta)外(wai)圍測量(liang)設備來擴展通(tong)道(dao)數(shu)量和類型(xing)。

數(shu)據獲(huo)取(qu)

現場(chang)通(tong)訊(xun)接口可以用於(yu)獲(huo)取(qu)、存儲和顯(xian)示數(shu)據，包(bao)括(kuo)直接連接至PC或(huo)筆(bi)記本(ben)電(dian)腦(nao)，PC卡，存儲模塊(kuai)，以及(ji)數(shu)據采集器(qi)鍵盤(pan)顯(xian)示器(qi)。還可以使(shi)用壹(yi)個頭頂顯(xian)示器(qi)，在駕(jia)駛(shi)車輛時使(shi)用。其(qi)它通(tong)訊(xun)可以選(xuan)擇短(duan)程拖拽，電(dian)話（固(gu)定(ding)電(dian)話，，音(yin)頻(pin)電(dian)話），無(wu)線電(dian)臺，總線以及(ji)衛(wei)星(xing)。

軟件(jian)

我們的基於(yu)PC支(zhi)持的軟(ruan)件(jian)，簡(jian)化了整個的數(shu)據收(shou)集過程，從編(bian)程(cheng)到(dao)數(shu)據獲(huo)取(qu)、數(shu)據顯(xian)示和數(shu)據分(fen)析(xi)，強(qiang)大的數(shu)據校(xiao)驗(yan)確保(bao)數(shu)據的真(zhen)實(shi)性(xing)，我(wo)們(men)還可以幫助用戶使(shi)得(de)數(shu)據直(zhi)接傳輸至以太(tai)網上(shang)。PC9000是(shi)壹(yi)個全特(te)性(xing)的軟(ruan)件(jian)，包括(kuo)CR9000X系(xi)統(tong)，PC9000還兼容(rong)我(wo)們(men)的CR9000和CR5000數(shu)據采集器(qi)。

PC9000特點

※ 容(rong)易(yi)使(shi)用的程(cheng)序(xu)生成器(qi)，逐步(bu)顯(xian)示編程幫助

※ 實(shi)時數(shu)據顯(xian)示工具，比如柱狀(zhuang)圖(tu)（雨(yu)流(liu)法(fa)和水(shui)平(ping)交(jiao)叉(cha)），虛(xu)擬(ni)儀表，虛(xu)擬(ni)示波器(qi)，X-Y繪圖(tu)儀，FFTs，以及(ji)警(jing)報(bao)列表

※ 根(gen)據時間序(xu)列(lie)，雨(yu)流(liu)，水(shui)平(ping)交(jiao)叉(cha)以及(ji)FFT格式(shi)顯(xian)示歷史數(shu)據

※ 手動(dong)收(shou)集數(shu)據或(huo)者程(cheng)序(xu)控制(zhi)收(shou)集數(shu)據，多(duo)種(zhong)數(shu)據格式(shi)

測量(liang)

懸掛(gua)測試(shi)

※ 支撐壓(ya)力(li)

※ 彈性力

※ 行(xing)程(cheng)

※ 安(an)裝點(dian)應(ying)力

※ 撓度

制(zhi)動(dong)測試(shi)

※ 管線壓(ya)力(li)

※ 踏板(ban)壓(ya)力(li)/行(xing)程(cheng)

※ 管線/瓦(wa)溫(wen)度

※ ABS

發動(dong)機(ji)監(jian)測

※ 油壓(ya)力(li)

※ 油溫度

※ 水(shui)壓(ya)力(li)

※ 水(shui)溫(wen)度(du)

※ 添加(jia)燃料時間

※ 曲(qu)軸位(wei)置

※ RPM

※ 噪音(yin)大(da)小

※ 熱探(tan)測

※ 催化轉換器(qi)

※ 冷卻(que)風扇速度(du)

※ 進氣(qi)管壓(ya)力(li)

※ 進氣(qi)管溫度(du)

※ 排氣(qi)管溫度(du)

壹般測試(shi)

※ 地盤(pan)監(jian)測

※ 道路噪聲(sheng)

※ 車輛速度

※ 轉向裝置(zhi)

※ 安(an)全氣(qi)囊(nang)

※ 路程

※ 濕度

※ 冷熱浸泡

※ 風洞

※ 海(hai)拔(ba)

※ 地理位置(zhi)

燃料系(xi)統(tong)測試(shi)

※ 管線壓(ya)力(li)

※ 郵箱(xiang)壓(ya)力(li)

※ 溫度

※ 流量

氣(qi)候(hou)控制(zhi)測試(shi)

※ 環境(jing)空(kong)氣(qi)溫(wen)度(du)

※ 供應(ying)空(kong)氣(qi)溫(wen)度(du)

※ 太(tai)陽(yang)輻射

※ 風扇速度(du)

※ 內(nei)部溫(wen)度

※ 交流開關(guan)

※ 制(zhi)冷壓(ya)力(li)